发布日期：2023-09-18 13:00 点击次数：194
比亚迪定位B级猎装SUV的宋L目前已有实车上街，从实车来看，质感与观感要比此前官方渲染图好看很多，往往渲染图很突出很多线条与阴影，来看此次亮相实车，车身弧线过度自然，优美流畅，放在整个比亚迪阵营当中，可谓颜值颜值高高在上。根据经销商消息，新车宋L定档10月上市，支持150kW/230kW电机以及腾势N7同款的云辇系统，新车主要竞争小鹏G6与Model Y。
某种程度上宋L也能看作廉价版腾势N7，尺寸基本相当，4840毫米长度，相比宋系列当中最大的宋PLUS还大，同样大于上述对手小鹏G6与Model Y，若是定价相当的话，宋L的体型明显具备优势。而从B级、纯电以及猎装的属性来看，20万以上基本是没跑的。
设计上，宋L迎来新一代龙颜美学，更注重对称感，上侧饰条加粗，大灯组拉长，搭配汉字宋车标，下侧是封闭格栅与梯形散热口，更犀利但也更稳重，又快又稳，的确是高性能车应有的感觉。相比之前概念车来讲，量产车没有了原来的锋刃包围。但是来到侧面与尾部，开云电竞依然是溜背车身、掩藏把手与低风阻轮毂，后侧自带鸭尾与贯穿灯组，顶配支持电动升级尾翼，气质剧烈。
而且也像前面说的，实车相比渲染图，真的好看太多。内饰方面，延续了今年王朝系列的家族布局，给了15.6寸自适应屏幕以及运动座椅，其他配置诸如丹拿音响、AR-HUD以及智能光感天幕就不再赘述，如今谁还没有这玩意。重磅在于新车下放了云辇系统，但是目前来看，云辇系统应该也是顶配车型的专属配置，进一步增强行车过程中的稳定与舒适。
性能方面，宋L单电机版本具备150kW/230kW两种，根据惯例，双电机四驱版应该是两个加起来，综合爆发380千瓦，电池方面，已经确认的有71.8kW·h与87.04kW·h两种刀片电池，对应续航为550公里与662公里，至于高性能版由于高性能，续航一般比长续航版略低，可为参考。
整车实力来看，宋L的确很强，从实车来看，颜值也很高，但是对手这边的这姓也很能打开云电竞，相比之下小鹏G6与特斯拉Model Y的智驾系统较于比亚迪也是一大亮点，因此此次宋L最值得期待的突破还是智驾系统，会不会遥遥领先？
